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Jürgen Lewandowski

Der Porsche 959 war der „Über-Porsche“ schlechthin. Seine Entwicklungsgeschichte ist der Traum eines jeden Ingenieurs. Ziel war nämlich nicht, einen rentablen Sportwagen zu bauen, sondern nicht weniger als das beste Auto der Welt.Diese limitierte und nummerierte Trilogie zum Porsche 959 ist wie das Auto selbst: leidenschaftlich, konzentriert, spektakulär. Nicht nur ein, sondern gleich drei Bücher in einer Schmuckkassette erzeugen ein neues Leseerlebnis: Das „Picture Book mit opulenten Fotos aus allen Phasen der Entwicklung des Porsche 959, das „Story Book mit der packenden Geschichte dieses Autos, und schließlich das „Fact Book mit allen relevanten Daten, Zahlen und Fakten zum 959. 1. Picture Book (210 Seiten)Die einzigartige Bildsprache des „Picture Book stammt vom Münchner Fotografen und Designer Stefan Bogner. Bekannt für seine spektakulären Straßenportraits aus der im Delius Klasing Verlag erscheinenden Magazinreihe CURVES, findet Bogner auch mit seinen Fotografien zum Porsche 959 einen Drive, der seinen Bildern etwas Unnachahmliches verleiht.2. Story Book (64 Seiten)Das „Story Book stammt aus der Feder von Jürgen Lewandowski. 3. Fact Book (144 Seiten)Im „Fact Book“ stellt der Porsche-Experte alle relevanten Daten, Zahlen und Entwürfe des technischen Geniestreichs zum Porsche 959 zusammen. Spannend geschrieben und zugleich kompakt und übersichtlich präsentiert.Zudem verbinden Autor Jürgen Lewandowski und dieses Buch eine ganz besondere Geschichte: Er bekam 1985 von Prof. Helmuth Bott, dem Technik-Vorstand der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, den Auftrag, die Entwicklung des 959 zu begleiten. So konnte er damals den Ingenieuren und Testfahrern bei ihrer Arbeit über die Schulter schauen und auf diese Weise Fakten sammeln, die er nun aus erster Hand in diesem Buch weitergeben kann. „Porsche 959“ ist mit allen Daten und Fakten, mit Testberichten und der historischen Einordnung des 959 sowie seiner Bedeutung für das Unternehmen Porsche das perfekte Nachschlagewerk zu diesem Modell.

Der Porsche 953 war eine stark modifizierte Version des Porsche 911, die speziell für den Einsatz bei der Rallye Paris-Dakar 1984 entwickelt und gebaut wurde. Es wurde ein Jahr später vom Porsche 959 ersetzt.. Manchmal wird der 953 auch als 911 4×4 bezeichnet, da er das noch nicht serienreife Allradsystem des 959 verwendete, womit der 953 der erste 911er mit Allradantrieb war.

1.23 MB DATEIGRÖSSE
9783667106957 ISBN
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Technik

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Aktuelle Bewertungen

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Sofya Voigtuh

06.05.2016 · The extraordinary Porsche 959. How the most advanced car of the 80s was created, plus the story of Group B. This car will be auctioned at the RM Sotheby's Monaco sale on 14th May 2016 - …

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Mattio Müllers

15 Mar 2019 ... The Porsche 959 is an all-wheel-drive, twin-turbocharged, homologation car that packed everything Stuttgart knew about speed and handling ... Porsche developed the 959 as a Group B rally car and put it into production to satisfy FIA homologation rules. It also built a racecar variant, the 961, which debuted ...

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Noels Schulzen

Porsche 959. Porsche stellte für Fotozwecke einen modifizierten 959 mit 525 PS. Zur besseren Vergleichbarkeit stehen oben die Daten der Standard-Version. Porsche 959. Safety first: Entsprechend der Fahrsiutation verteilt die Elektronik das Drehmoment variabel an die vier Räder – den 959 bringt nichts aus der Ruhe. Porsche 959 Porsche 959 1989 - elferspot.com - Marketplace for Porsche ...

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Jason Leghmann

23 Nov 2016 ... Porsche's competition department reasoned that the technology required for the rally car could later be used on the production cars. Their ideal ...

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Jessica Kolhmann

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