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Knoten an Bord PDF

Michael Schulze

Auf dieser laminierten Info-Tafel finden Sie die wichtigsten an Bord benötigten Seemannsknoten in klaren, leicht nachvollziehbaren Darstellungen. Mit Einsatzgebieten und kleiner Knotenkunde. Diese Knoten gehören nicht nur zum Prüfungsstoff der Sportbootführerscheine, sondern bestimmen auch das tägliche Leben an Bord. Robust und wasserfest laminiert, hält die Tafel dabei auch den widrigsten Bedingungen stand und kann sowohl an Bord, als auch zur Schulung eingesetzt werden.Neue, überarbeitete Auflage mit detaillierteren Darstellungen!

Der Webleinenstek | Seemannsknoten NAUPAR | NAUPAR Die Stärke eines guten Knotens. An Bord unserer Schiffe werden viele Knoten genutzt. So haben wir Ihnen beispielsweise schon gezeigt, wie man einen Belegnagel nutzt oder einen Kreuzknoten bindet. Ein guter Seemannsknoten ist einfach und handlich, hält bombenfest und ist trotzdem einfach wieder zu lösen.

7.36 MB DATEIGRÖSSE
9783934705050 ISBN
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Aktuelle Bewertungen

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Sofya Voigtuh

er Palstek ist der wichtigste Knoten an Bord!" So hört man es immer wieder, und es stimmt. Das Befestigen einer Leine an einem Punkt ist die eine Standardsituation an Bord. Der Palstek läßt sich extrem schnellstecken. Er hat ein unübertroffenes Verhältnis zwischen Sicherheit und Schnelligkeit. Routiniers machen einen Palstek in eine Leine Seminar - Knoten, Spleissen und Takeln für die Bordpraxis

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Mattio Müllers

Diese sechs Knoten müssen Segler können - YACHT.de Am Anfang war der Palstek. Der vermutlich bekannteste Seemanns- und Seglerknoten wird gern als Allrounder für alle möglichen Aufgaben verwendet. Der Knoten- und Tauwerk-Experte Egmont Friedl erklärt die normale Methode, ihn zu knüpfen, dazu gibt es einige Varianten, bis hin zur Ausführung mit nur einer Hand.. Schon gewusst?

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Noels Schulzen

Am Anfang war der Palstek. Der vermutlich bekannteste Seemanns- und Seglerknoten wird gern als Allrounder für alle möglichen Aufgaben verwendet. Der Knoten- und Tauwerk-Experte Egmont Friedl erklärt die normale Methode, ihn zu knüpfen, dazu gibt es einige Varianten, bis hin zur Ausführung mit nur einer Hand.. Schon gewusst?

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Jason Leghmann

Achtung: Wer diese Regel auf dem Boot missachtet, riskiert viel. Denn das Tau rutscht bei Belastung langsam durch und der Knoten löst sich. Durch dick und dünn: Der Schotstek. Ein dickes Tau lässt sich per Schotstek einfach mit einem dünnen Tau verbinden, in dem man das dicke Ende zunächst in eine Bucht legt. Das dünne Tau steckt man Eendracht - Knoten an Bord - YouTube

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Jessica Kolhmann

Palsteg: Der wichtigste Knoten an Bord. Mit ihm lässt sich ein beliebig großes Auge herstellen, das sich nicht zusammenziehen kann. Slipsteg: Überall dort wo man eine Leine, auf dem Kraft steht schnell loswerfen will. Ein Ruck am Tampen und der Knoten ist gelöst. Webeleinstek: Er dient zum Festmachen am Poller . Zusätzlich sollte er Diese sechs Knoten müssen Segler können - YACHT.de